大推好物！瘋狂賣客=》GH258 360度自行車-機車手機支架－吳宜喬的部落格

針對聖多美普林西比和台灣斷交，總統府批評大陸「操作一中原則」。其實，一個中國原則從來都是大陸與各國交往的基礎，不是始自今日，過去八年國民黨執政期間，大陸也是堅持一中原則，台灣卻基本維持了邦交國數目。可見問題不是出在大陸「操作一中原則」，反而是蔡英文當局悖離一中原則所致。 2008年國民黨執政後，兩岸基於處理一中原則的九二共識，而步上和平發展的正軌，雙方良性互動，國民黨得以不斷向大陸表明對於國際活動空間的需求。畢竟從國際現實而言，無論世界什麼國家多麼樂意支持台灣的國際參與，只要兩岸關係未能改善，大陸就無法認同台灣的需求，台灣只能從國際場合步步退縮。因此，從兩岸關係著手，才是解決台灣國際參與的不二法門。過去正是因為在兩岸關係改善的大格局下，大陸考量進一步爭取台灣民眾，所以對於台灣的國際活動空間問題，給予正面回應。這就明顯表現在大陸於此八年未曾挖取任何一個台灣的邦交國。縱使甘比亞於2013年11月和台灣斷交，大陸亦未接受甘比亞的建交要求。大陸還透過多個管道讓台灣各界知悉其善意。直到今年元月，否定九二共識的蔡英文勝選、民進黨贏得立法院多數，大陸才於3月和甘比亞建交。如今，聖多美普林西比更成為蔡英文上任後之倒向大陸的首個國家。若蔡英文繼續否定九二共識，聖國之例就不會是個案，甚至將引起骨牌效應。台灣其他的國際參與，也是一樣。台灣於國民黨執政期間，相繼受邀出席世界衛生大會WHA、國際民航組織ICAO會議，分別突破了長達37年、42年的困局。此前，雖然各國均曾呼籲WHA、ICAO接納台灣，但因兩岸對立而未果，直到兩岸關係正式走向和平發展，台灣才以彈性方式進入這兩個國際場合。今年五月政黨輪替後，情況又告逆轉。台灣之出席WHA，被宣佈是在聯合國2758號決議的限制下，接著ICAO排除了台灣。未來半年之後的WHA，台灣恐怕連在2758號決議下參與的機會也會喪失。大陸必然始終都堅持一中原則，台灣對此如何以適當方式回應，才是解決國際參與問題的途徑。如果只是批評大陸，不僅解決不了問題，還會使困境加重。【中央網路報】

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（中央社記者劉建邦台北22日電）台北捷運今天說，配合台北市府前廣場舉辦的跨年晚會活動，北捷連續42小時營運不收班，並建議參加跨年活動的民眾可搭捷運到活動現場，並牢記「分線搭乘、3線離場」。再過幾天就要跨年，北市府依循往例在市府前廣場舉辦「台北最High新年城-2017跨年晚會」；台北捷運公司建議，民眾搭捷運可牢記「分線搭乘、3線離場」的跨年撇步。北捷為配合跨年晚會活動，循例連續42小時營運不收班，但小碧潭站及新北投站除外。由於31日為假日，因應跨年活動實施人潮管制，當天下午3時後，自行車不開放搭捷運；貓空纜車配合延長營運至隔日凌晨2時，並視現場人潮營運至旅客輸運完畢為止。北捷建議民眾進場時，可提早從國父紀念館站、信義安和站下車，步行前往會場；結束時，儘量到國父紀念館站、永春站、信義安和站、象山站、南京三民站等站搭車，避開市政府站、台北101/世貿站候車人潮。為加強輸運跨年活動人潮，北捷說，主要路線板南線及淡水信義線，從31日下午5時起，以「最密班距」行駛提供服務，板南線最短班距縮短為2分28秒，淡水信義線最短班距為3分鐘，其他路線也會視人潮狀況彈性調整班距；下午5時過後，淡水或北投發車的列車，均延駛至象山站。北捷說，鄰近跨年活動現場的市政府站及台北101/世貿站，會視車站人潮狀況，適時採取「部分列車過站不停措施」，屆時請旅客提早從國父紀念館站、信義安和站下車，步行前往會場。1051222